HOE EEN METAALBEDRIJF TE STARTEN?
Schroot is een term die wordt gebruikt om gebruikte en recyclebare materialen te beschrijven die overblijven van allerlei soorten producten, zoals auto-onderdelen (metaal, banden, enz.), papier, nylon, computeronderdelen, enz. Vaak aangezien voor schroot, heeft schroot eigenlijk een aanzienlijke geldwaarde.
Schroot zijn artikelen die niet nodig zijn, maar een bepaalde waarde hebben voor het materiaal waarvan ze zijn gemaakt, en schroot is nuttig omdat het ijzer bevat. Voorbeelden van schroot zijn auto-onderdelen, scheepsonderdelen, industriële onderdelen, constructieonderdelen en huishoudelijke onderdelen waaruit metaal kan worden teruggewonnen.
Schroot is grofweg in te delen in twee categorieën, namelijk HMS {Heavy Melting Scrap} en gebruikte rails. In de toekomst kan HMS worden onderverdeeld in twee groepen, namelijk HMS 1 en HMS 1 en 2, afhankelijk van de ernst van de snee.
Schroothandel is zeer winstgevend in die zin dat de vraag naar het product het aanbod overtreft. Het nationale staalverbruik van het land, dat momenteel wordt geschat op 2.000.000 ton per jaar, wordt gedekt door recycling van schroot, aangezien onze mijnbouwsector in een staat van atose verkeert, waardoor de vraag het aanbod overtreft.
Hoe u miljoenen kunt verdienen met aluminiumschroot en benodigdheden
Wist u dat de schroot- en aluminiumhandel een enorme goudmijn is? Wat komt er in je op als je kinderen, voornamelijk uit het noorden, in jouw omgeving naar schroot en aluminium ziet zoeken? Zeg je altijd mentaal “wat zijn deze hongerige aaseters”?
Broeder, je kunt maar beter nog eens nadenken!
De jongens die je hongerig ziet verdienen eigenlijk veel geld terwijl jij jammert van medelijden. U hoeft zich niet in de modder te wentelen om dit te doen. Je kunt het zakelijk doen als je wilt, maar het belangrijkste is dat je veel geld gaat verdienen. Dus stop met wat je nu doet en ik wil je precies laten zien hoe je een ijzerhandel runt en 400,000 N per maand verdient zonder je kleren vuil te maken.
Als u met alle redelijke middelen metaal, koper of aluminium in grote hoeveelheden kunt delven, kunt u er zeker van zijn dat u goed geld krijgt. U hoeft het niet eens te vervoeren, want de bedrijven waaraan u levert, halen het zelf op. De jouwe neemt winst na de verkoop. Metaal wordt gemeten op gewicht en elk gewicht heeft een specifieke prijs.
Hieronder staan de prijzen:
1 ton metaal = 35,000 – N40,000
10 ton metaaltransportbelasting = 350.000 – 400.000 n.
1 ton aluminium = N130,000
10 ton aluminium = N1,300,000
De volgende bedrijven kopen deze materialen op elk moment van het jaar in bulk in. Het enige wat je hoeft te doen is ze in grote aantallen verzamelen en hun aandacht trekken, ze komen ervoor of jij brengt ze als je wilt.
METAL REYCLING INDUSTRIES LIMITED – heeft nu een ultramoderne metaalsmelt- en recyclingfabriek geïnstalleerd in OGUN STAAT VAN DE BONDSREPUBLIEK NIGERIA met een verwerkingscapaciteit van meer dan 100 ton metalen per dag. De fabriek bevindt zich aan de snelweg SHAGAMU – IKORODU in de regio Ohi, waar het land zich bevond
Het fabrieksgebouw en de infrastructuur werden aangekocht, gebouwd en machines en uitrusting geïnstalleerd voor de modernste verwerkings- en smeltfabriek.
Hoofdkantoor van Nigerian Foundries Limited: Ott Plant. Nigerian Foundries Ltd (NFL) is de toonaangevende ferrometalengroep in Sub-Sahara (exclusief Zuid-Afrika) met een totale geïnstalleerde capaciteit van 8.500 ton per jaar. Het heeft twee fabrieken, een in de staat Ilupeju Lagos en de andere in Sango Otta, in de staat Ogun.
NFL begon in 1969 als een kleine grijze ijzerfabriek in Ilupeju door de gebroeders Barberopoulos, waar ze gemeentelijke sanitaire voorzieningen en gietstukken produceerden. Km-38 Lagos-Abeokuta Highway, Lynson Chemical Avenue, Sango Ota, Ogun State, Nigeria.
Je hebt handen nodig om je hierbij te helpen. Rekruteer enkele jonge en werkloze kinderen in uw gemeenschap en laat ze voorraden verzamelen terwijl u ze wat geld betaalt. Het kan een formule van 30/70% zijn: jij neemt 30% en zij 70%. Op deze manier zullen zij in zaken zijn en jij
goed geld verdienen met hen.
U heeft een stortplaats nodig. Hier komen metaal en aluminium samen voor latere levering. Hiervoor is een stuk grond geschikt. Als je eenmaal een team van kinderen hebt en een plek om metalen te verzamelen, kun je aan de slag. Absoluut niets is vereist, zoals deze.
Dadojo poli
Het heeft een andere dimensie. Sommigen van ons hebben misschien geen tijd om schroot te vinden. De hoogste dimensie is in de vorm van milieubescherming, in samenwerking met de milieuministeries van hun respectieve staten om de toestand van schadelijk milieuafval kwijt te raken. U zult het met me eens zijn dat we langs de hoofdwegen auto’s hebben achtergelaten die een ongeluk hebben gehad, sommige waren volledig verbrand, andere waren vernietigd en konden niet worden gerepareerd.
Idealiter zou een overheidsinstantie deze auto’s van de weg moeten halen, maar dat doen ze niet. Dat is waar het bedrijf is. Onthoud dat ik eerder zei dat wanneer een samenleving ongeorganiseerd is, het ondernemers de mogelijkheid biedt om geld te verdienen.
METAALPRIJZEN IN NIGERIA
Een standaard sedan weegt tussen de 1.000 kg en 1.500 kg (1 ton tot 1,5 ton) met banden, motoren en andere accessoires. Wanneer deze voertuigen betrokken zijn bij een ongeval en op de weg blijven, worden ze vernield of verbrand. Zijn gewicht is verminderd. De slechtste optie is om het gewicht te verminderen tot 800 kg, dat wil zeggen zonder accessoires. Het gaat om het gewicht van Unclad zelf.
Schrootkopers kopen doorgaans een kilogram tegen prijzen die variëren van £ 70 tot £ 180. Ik denk dat de staalbedrijven zelf de kilo voor £ 250 zullen kopen. Het hangt ervan af met wie je direct zaken wilt doen: externe kopers of de staalbedrijven zelf.
Aangezien het voertuigframe zelf tot 800 kg weegt, betekent dit dat als u een verlaten voertuigframe verkoopt, u tussen de 56.000 en 200.000 gewonnen per voertuig ontvangt. Ik wil je vertellen hoeveel rijkdom wordt uitgegeven aan onze wegen en in de meeste autowinkels. Ooit afgevraagd waar de oude insectenmachines (schildpadden) zijn?
Auto’s uit de jaren zestig, zeventig, die oude Peugeout-auto’s, waar hebben ze ze allemaal heen gebracht? Niemand rijdt ze meer, en toch zien we ze onze garages niet verstoppen en de meeste ouderen storen. Ze werden allemaal teruggetrokken en verkocht aan onze staalbedrijven voor een nettowinst.
Hoewel sommigen van hen nog steeds in de faciliteiten van sommige oude mensen zijn die deze machines misschien willen verlaten voor de geschiedenis. De volgende keer dat je door het gebied rijdt en een wiebelende auto naast je huis ziet staan, moet je gewoon glimlachen en tegen jezelf zeggen dat ik ervoor terugkom!
Zoek wat geld en praat met de huis- of autobezitter, bied aan hem zijn autohuur te betalen, of vertel hem gewoon dat je een student werktuigbouwkunde bent (lieg niet) terwijl je probeert te leren hoe oude auto’s werken.
Zodra u de vergunning hebt gekregen, hoeft u alleen maar de dichtstbijzijnde beschikbare caravan te bellen om het voertuig naar hun winkel te slepen. Hij heeft net een paar duizend voor je gewonnen.
Koop vijf van deze auto’s en je nadert al de deur van de miljonair. Je vindt meer van deze verlaten auto’s op onze wegen, zelfs op politiebureaus. Technisch gezien zijn ze geen menselijk eigendom. Maar om hartverwarmende verhalen te vermijden, is het raadzaam om toestemming te vragen om onze wegen vrij te maken van voertuigen die betrokken zijn geweest bij een ongeval.
Het registreren van een NGO voor dit doel garandeert u de onmiddellijke goedkeuring van elke overheid waarbij u een vergunning aanvraagt (hoewel sommige van deze voertuigen verzekerd kunnen zijn). Als u bijvoorbeeld van Warri naar Port Out reist, moet u meer dan 5 voertuigen langs de weg in de struiken aantreffen die wachten op u om ze op te halen. Dit zijn ongeveer 260 duizend tot 1 miljoen die wachten op u om alles te krijgen.
Voordat ik naar ongeveer 5 staten reis, kan ik je garanderen dat je minstens 10 auto’s op de weg zult zien.
Denk er eens over na en innoveer door uw handtekening te zetten op wat ik net zei. Rijkdom is alleen overvloedig in degenen wiens ogen het kunnen zien.
